Tưởng nhớ Yuri Gagarin - anh ấy đã bay, vượt qua cõi vĩnh hằng
Họ nói về Gagarin rằng anh ấy sinh ra trong một chiếc áo sơ mi. Cái chết đã hơn một lần đến gần với anh. Yuri Alekseevich thừa nhận rằng chỉ có một số phận hạnh phúc mới ngăn cản anh ta kết thúc cuộc sống của mình dưới hàng rào ngay từ đầu tuổi trẻ đầy rủi ro sau chiến tranh của mình.
Bạn sẽ không tin tôi và bạn sẽ không hiểu:
Đáng sợ hơn trong không gian hơn là ngay cả trong địa ngục của Dante -
Trong không-thời gian, chúng ta đứng đầu trên một con tàu sao,
Như từ một ngọn núi ở mặt sau của chính nó.
V. Vysotsky.
Họ nói về Gagarin rằng anh ấy sinh ra trong một chiếc áo sơ mi. Cái chết đã hơn một lần đến gần với anh. Yuri Alekseevich thừa nhận rằng chỉ có một số phận hạnh phúc mới ngăn cản anh ta kết thúc cuộc sống của mình dưới hàng rào ngay từ đầu tuổi trẻ đầy rủi ro sau chiến tranh của mình. Gagarin bước vào một trường dạy nghề với đồng phục và bữa ăn miễn phí để tồn tại, sau đó có một xưởng đúc, một trường kỹ thuật công nghiệp và … một câu lạc bộ hàng không. Vì lý do nào đó, chính trong địa ngục trần gian, nhà du hành vũ trụ đầu tiên trong tương lai của Trái đất nhận ra rằng anh ta muốn bay một cách điên cuồng như thế nào.
Ở đây anh ấy sẽ đi trước …
Khát vọng điên cuồng, tình yêu cuộc sống tuyệt vời và sự cống hiến tuyệt vời đã trở thành định mệnh đưa chàng trai từ làng Klushino vào quỹ đạo gần trái đất, nơi mà một cơ hội may mắn đơn giản là không có thay thế. Cuộc cạnh tranh rất khốc liệt. Hàng ngàn chàng trai trẻ, khỏe và đẹp đã mơ ước được nhìn thấy Trái đất từ không gian. Sau tất cả các cuộc tuyển chọn, còn lại ba người trong số họ: German Titov, Grigory Nelyubov, Yuri Gagarin. Ý kiến của các đồng chí có trách nhiệm đã được chia ra. Và chỉ có người thiết kế trưởng không nghi ngờ một phút nào trong số ba người này sẽ bình tĩnh đi đến cái chết nhất định.
Lần đầu tiên làm quen với tàu Vostok xảy ra một năm trước khi hạ thủy. "Ai muốn vào trong trước?" - S. P. Korolev hỏi. Có một sự nhầm lẫn thứ hai trong nhóm phi công. Giọng nói cao của Gagarin cắt ngang sự im lặng: "Tôi!" Trước sự ngạc nhiên của Giám đốc thiết kế, Yuri cởi giày và như một người nông dân tôn trọng công việc của bà chủ, tự tin bước vào ngôi nhà không gian tương lai của mình. “Ở đây anh ấy sẽ là người đầu tiên bay,” S. P. Korolev hiểu. Lời tiên tri của nhà thiết kế lỗi lạc đã thành sự thật.
Cuộc chiến của các hệ tư tưởng và các vấn đề kỹ thuật
Không thể hủy bỏ cuộc thử nghiệm chết người với khẩu hiệu “Bắt kịp và vượt qua người Mỹ”. NS Khrushchev, bị choáng ngợp bởi ý tưởng "chôn vùi nước Mỹ", đã không chịu bất kỳ sự phản đối nào. Chính sách của Liên Xô ngày càng trở nên mang tính tư tưởng hơn, các báo cáo về thành tích theo ngày quan trọng thường quan trọng hơn bản thân thành tích. Việc phóng vệ tinh Trái đất nhân tạo đầu tiên vào năm 1957 đánh dấu sự khởi đầu của một cuộc chạy đua không gian chưa từng có. Một đất nước mà nhà sản xuất chính trong nông nghiệp vẫn là các hộ gia đình nông dân buộc phải đưa mọi thứ lên bản đồ vũ trụ.
Khi thông tin tình báo đưa tin rằng vào ngày 20 tháng 4 năm 1961, Hoa Kỳ đã sẵn sàng phóng phi hành gia của mình vào không gian, Khrushchev đã gọi Người thiết kế trưởng: "Cửa sổ của bạn để phóng một người vào không gian vào ngày 11 - 17 tháng 4." SP Korolev, tên tuổi được giữ bí mật nghiêm ngặt nhất trong một thời gian dài, không dám làm trái ý chủ nhân của đất nước. Một cuộc chuẩn bị tăng tốc, nếu không phải là trường hợp khẩn cấp, bắt đầu cho một chuyến bay vũ trụ có người lái, và vào ngày 12 tháng 4 năm 1961, Trái đất lần đầu tiên trở nên trống rỗng mà không có Thượng tá Không quân Yu A. Gagarin trong 108 phút.
Nhưng trước đó không phải phút, mà là hàng giờ chờ đợi trước khi ra mắt. Vào thời điểm cuối cùng, các vấn đề đã được phát hiện, các kỹ thuật viên đã cố gắng sửa chữa chúng. Dù đó là gì, đã không thể hủy chuyến bay được nữa. Chiến thắng của quân đội không chỉ phụ thuộc vào sự thành công của đợt phát động đầu tiên - mà nó là về tính ưu việt của hệ tư tưởng xã hội chủ nghĩa so với thế giới đế quốc thù địch. Tất cả những gì còn lại là chờ đợi và hy vọng. Mức độ căng thẳng thật khó tưởng tượng. Ba thông điệp TASS đã được chuẩn bị trước: trong trường hợp phi hành gia thiệt mạng, yêu cầu trợ giúp khi hạ cánh bên ngoài Liên Xô và một tuyên bố hân hoan về chiến thắng của hệ thống xã hội mới.
Hãy hát tối nay
Yu A. Gagarin đứng vững trước thử thách của sự mong đợi. Các thiết bị ghi lại áp suất bình thường và nhịp đập của người du hành vũ trụ đầu tiên. Nhịp tim tăng lên đến 150 chỉ được quan sát thấy tại thời điểm tăng hoàn toàn. Và trước đó, trong những giờ phút vất vả lắp ráp một chiếc nắp cống bị lỗi, Yuri Alekseevich đã tìm được sức mạnh để cổ vũ đồng đội: "Pasha, nhìn xem, tim tôi có đập không?" “Nó đập, nó đập,” P. R. Popovich đảm bảo. Pavel Romanovich kể lại rằng trước khi bắt đầu, Gagarin đã yêu cầu bật nhạc và anh ấy hát bài "Lilies of the Valley" một cách không kiềm chế về mặt tư tưởng, bài hát mà nhóm phi công từ lâu đã thay đổi theo cách riêng của họ: "Hãy leo lên đám lau sậy, chúng ta. hy vọng từ trái tim, và tại sao chúng ta cần những bông hoa loa kèn này của thung lũng … "Cuộc đàm phán của Gagarin với lau sậy bí ẩn Trái đất:
Korolyov: Đã tìm thấy phần tiếp theo của "Lilies of the Valley", được chứ?
Gagarin cười.
Gagarin: Đã hiểu, đã hiểu. Trong lau sậy?
Korolev: Hãy hát tối nay.
Tất cả chỉ là một trò đùa. Không ai từng thấy Yu A. Gagarin say rượu. Sau khi trở về trái đất, cuộc sống của Gagarin thay đổi đáng kể, anh phải liên tục đại diện ở nhiều cấp độ khác nhau và vấn đề về nhu cầu uống rượu thực sự đã tồn tại. Sau đó, ở Gus-Khrustalny Gagarin đã làm ra một chiếc ly đặc biệt nặng 20 gam, trông lớn hơn nhiều do độ dày của nó và anh ấy đã khéo léo sử dụng nếu không thể không uống.
Và sau đó, trước khi bắt đầu, Trái đất, hết sức có thể, đã hỗ trợ sứ giả của cô đến Vũ trụ. SP Korolev quyết định thảo luận về menu không gian với Gagarin. Mặc dù thời lượng bay ước tính chưa đầy hai giờ, nhưng phi hành gia vẫn phải ăn trong quỹ đạo. Gagarin không quá ngon, nhưng rất giàu calo và mứt.
Korolyov: Ở đó, trong gói tuba - bữa trưa, bữa tối và bữa sáng.
Gagarin: Ra vậy.
Korolev: Hiểu chưa?
Gagarin: Hiểu rồi.
Korolev: Xúc xích, bánh cuốn và mứt cho trà.
Gagarin: Vâng.
Korolev: Hiểu chưa?
Gagarin: Hiểu rồi.
Korolyov: Đây.
Gagarin: Hiểu rồi.
Korolev: 63 miếng, bạn sẽ béo.
Gagarin: Hô hô.
Chuyến bay bình thường giữa sự sống và cái chết
Tàu vũ trụ do Yu A. Gagarin lái, cất cánh lúc 09 giờ 07, và lúc 09 giờ 15 thì mất liên lạc. Phút ngơ ngác kéo dài vô tận, tay Nữ hoàng run rẩy, mặt mày rúm ró. Tất cả có thể kết thúc bất cứ lúc nào. Nhưng đã 9 giờ 20, giọng nói điềm tĩnh của Gagarin thông báo: "Chuyến bay vẫn bình thường."
Trong chuyến bay, những vấn đề nghiêm trọng đã được phát hiện. Khi cất cánh, con tàu gần như đi vào quỹ đạo cao hơn, quá trình quay trở lại từ đó có thể mất 50 ngày, trong mười phút con tàu quay với tốc độ một vòng / giây, phương tiện lao xuống không muốn tách rời, hệ thống hạ cánh hoạt động muộn.. Trong sáu phút Yu A. Gagarin không có oxy, đúng nghĩa là giữa sự sống và cái chết, van thở không mở. Gagarin sau đó không báo cáo gì với Trái đất. Tôi không muốn làm các đồng đội của mình sợ hãi. Thay vì điều này -
Gagarin: Tôi hiểu bạn. Tình trạng sức khỏe rất tuyệt vời, tôi tiếp tục chuyến bay, tình trạng quá tải ngày càng nhiều. Mọi chuyện vẫn ổn.
Zarya-1, tôi là Cedar. Tôi cảm thấy tốt. Rung và quá tải là bình thường. Chúng tôi tiếp tục chuyến bay, mọi thứ đều ổn. Chào mừng.
Tôi không cảm thấy điều đó, tôi quan sát một số chuyển động quay của con tàu quanh các trục của nó. Bây giờ Trái đất đã rời khỏi cửa sổ "Gaze". Tình trạng sức khỏe là tuyệt vời.
Cơ thể được đào tạo của phi công đã sẵn sàng cho tình trạng quá tải gấp mười lần. Không ai có thể tính toán tải trọng tâm lý và phản ứng vô thức đối với nó. Chỉ cần nói rằng có một chiếc chìa khóa ẩn trong buồng lái và một mã phức tạp để chuyển con tàu sang điều khiển bằng tay. Nó chỉ có thể được sử dụng trong trạng thái tinh thần thích hợp. Điều này được thực hiện có chủ đích để phi hành gia, người đã phát điên lên vì sợ hãi, sẽ không đưa con tàu vào trạng thái điều khiển bằng tay. Và có những lý do để trở nên điên rồ: các bức tường của con tàu bị nóng chảy vì quá nóng khổng lồ, kim loại nóng chảy chảy qua các cửa sổ, lớp da nứt như hạt khô theo đúng nghĩa đen. Gagarin thì sao?
Gagarin: Zarya, tôi là Cedar. Tôi nhìn thấy những đám mây trên mặt đất, nhỏ, tích. Và những cái bóng từ chúng. Đẹp, vẻ đẹp. Làm thế nào để bạn nghe thấy, chào mừng?
Korolev: "Cedar", tôi là "Zarya", "Cedar", tôi là "Zarya". Chúng tôi nghe bạn một cách hoàn hảo. Tiếp tục chuyến bay.
Gagarin: Chuyến bay tiếp tục tốt. Quá tải phát triển chậm, không đáng kể. Mọi thứ đều được dung nạp tốt. Rung động là nhỏ. Tình trạng sức khỏe là tuyệt vời.
Ấn tượng rằng anh ấy đang bay không phải trong một đơn vị lắp ráp vội vàng thử nghiệm, mà là trên một chiếc máy bay tiện nghi thuộc thế hệ mới nhất, giờ đây họ sẽ mang cà phê đến và bạn có thể đắm chìm trong chiêm ngưỡng …
Tôi hy vọng bạn không bao giờ nhìn thấy bức thư này …
Có lẽ Gagarin không sợ hãi chỉ đơn giản là không nhận thức được mối nguy hiểm? Không hiểu rằng anh ta sẽ đi đến cái chết nào đó? Do đó, tôi nhận ra và hiểu được, trong trí óc minh mẫn và trí nhớ vững chắc, hai ngày trước khi bắt đầu, tôi đã viết một lá thư tạm biệt cho người vợ yêu quý của tôi là Valentina:
“Từ trước đến nay tôi sống lương thiện, làm thật, vì lợi ích của mọi người, dù là nhỏ nhặt. Có lần, thời thơ ấu, tôi đọc được câu nói của V. P. Chkalov: “Nếu muốn, thì hãy là người đầu tiên”. Vì vậy, tôi cố gắng và sẽ cố gắng đến cùng. Tôi muốn, Valechka, cống hiến chuyến bay này cho những người của xã hội mới, chủ nghĩa cộng sản, nơi mà chúng ta đang bước vào, đến Đất Mẹ vĩ đại của chúng ta, cho khoa học của chúng ta.
Mong rằng một vài ngày nữa chúng ta lại được ở bên nhau, chúng ta sẽ hạnh phúc.
Valya, làm ơn, đừng quên cha mẹ của tôi, nếu có cơ hội, thì hãy giúp một cái gì đó. Hãy gửi cho họ lời chào trân trọng nhất và để họ tha thứ cho tôi vì tôi không biết gì về điều đó, nhưng họ không được phép biết."
Tôi đã viết nó và giấu nó đi, nếu có gì đó xảy ra, họ sẽ tìm thấy nó. Gagarin ngay lập tức quên mất bức thư như một điểm yếu nhất thời. Valentina Ivanovna Gagarina sẽ đọc nó chỉ bảy năm sau, vào ngày 27 tháng 3 năm 1968, khi người đàn ông đầu tiên và duy nhất của cô chết thảm trong một vụ tai nạn máy bay không thể giải thích gần làng Novoselovo.
Mẹ! Của chúng!!!
Trong khi đó, vượt qua tất cả những khó khăn của chuyến bay và hạ cánh, gần như chết ngạt và suýt chết đuối trong nước sông Volga băng giá, nhà du hành vũ trụ đầu tiên của Trái đất băng qua cánh đồng khoai tây đã được đào bới để theo chân bà ngoại đang chạy trốn và được rửa tội. Nhận ra anh ta trông như một con quái vật trong bộ đồ không gian màu cam, bây giờ Thiếu tá Gagarin (anh ta chưa biết điều này) đang cố gắng hét lên qua chiếc mũ bảo hiểm: “Mẹ! Của chúng!!!"
Ở đây Gagarin không được mong đợi, họ không biết rằng một người đàn ông đã bay vào vũ trụ - không có radio hay điện ở làng Smelovka ở quận Engels vào thời điểm đó. Người rừng già đã giúp Gagarin cởi mũ bảo hiểm và cho anh ta uống sữa. Quân đội đã sớm đến.
Sau chuyến bay, cuộc sống của Yuri Gagarin thay đổi đáng kể. Chỉ qua một đêm, anh ta đã trở thành một người nổi tiếng thế giới với tất cả những hậu quả sau đó. Nó là cần thiết để đại diện trong nước và nước ngoài, liên tục tiếp một ai đó và có mặt tại các buổi chiêu đãi, phát biểu và lắng nghe vô số yêu cầu và lời thề trong tình bạn vĩnh cửu. Ngay cả với gia đình, Gagarin hiếm khi ở một mình: phóng viên, quay phim, phỏng vấn.
Glory dường như không quan tâm đến anh ta
VN Lebedev, nhà tâm lý học của đoàn du hành vũ trụ đầu tiên, nhớ lại: “Nhiều người đã thay đổi, trở thành nạn nhân của cơn sốt sao. Yuri, như anh ấy, vẫn như vậy. Glory dường như không làm anh bận tâm. Có thời điểm anh họp đến cả chục cuộc một ngày. Mệt mỏi, tất nhiên, mệt mỏi. Nhưng anh ấy luôn mỉm cười với mọi người. Không ai biết về sự mệt mỏi của anh ấy”. Sự chú ý của cơ quan an ninh nhà nước đối với Gagarin là không ngừng, nhưng không có gì mắc kẹt với anh ta, không thể gây áp lực cho anh ta, điều này nhanh chóng được nhận ra ở phía trên.
Cơn sốt ngôi sao không ảnh hưởng đến Gagarin vì một lý do - anh ấy đã là một ngôi sao ngay từ khi mới sinh ra, người đầu tiên, không có thứ hạng và không cạnh tranh. Phong cách sống của ngôi sao (thực tế chứ không phải những gì thường có nghĩa là như vậy) là lẽ tự nhiên đối với Gagarin. Cấu trúc của vô thức tinh thần của những người như vậy bị chi phối bởi vector niệu đạo của kẻ cầm đầu đàn. Người lãnh đạo theo quyền bẩm sinh đứng đầu hệ thống phân cấp của cấu trúc xã hội hoặc gói hệ thống: anh ta là người đầu tiên hoặc anh ta không phải là người đầu tiên. Tại khóa đào tạo "Tâm lý học vector hệ thống" của Yuri Burlan, một mô tả toàn diện về kiểu tâm lý đó được đưa ra: tư duy chiến thuật, không bị giới hạn bởi luật và quy tắc, lòng dũng cảm, sự vượt qua, lòng nhân từ.
Tôi muốn chạm vào anh ấy
Con đầu đàn chịu trách nhiệm về bầy của mình. Quê hương của anh, Liên Xô, trở thành bầy của Gagarin, và anh sẵn sàng liều mạng vì mục tiêu duy trì trạng thái này theo thời gian và mở rộng các không gian mà anh đã chinh phục. Chuyến đi bộ ngoài không gian đồng thời là một bước đột phá vào những không gian vô định và vào tương lai cho cả nước, cho cả nhân loại. Chuyến bay của Gagarin đã thay đổi mãi mãi quan niệm của mọi người về thế giới và về chính họ. Một kỷ nguyên mới đã xuất hiện - vũ trụ, toàn cầu, khi thế giới đột nhiên trở nên sẵn có, và mọi người đều dễ bị tổn thương như nhau. Đó là một bước đột phá trên quy mô không thể so sánh với bất kỳ thứ gì khác.
P. R. Popovich nhớ lại: “Anh ấy bước vào cuộc đời này như một con dao trong bơ, và vẫn là một chàng trai bình thường. Chủ nhà luôn tươi cười, tự nhiên, hiếu khách với những bữa tiệc ở mức cao nhất, Gagarin ngay lập tức bị anh thu hút. Phụ nữ đã yêu anh ta một lần và mãi mãi, đàn ông cố gắng để được như anh ta. Số lượng Yuriev sơ sinh tăng lên nhanh chóng. Những người cao nhất đã vi phạm giao thức. Nữ hoàng Anh, trái với những quy tắc nghiêm ngặt về nghi thức, đã dịu dàng ôm lấy phi hành gia. Sức hút từ sự quyến rũ của anh không thể cưỡng lại được. Nụ cười tước vũ khí của Gagarin đã trở thành một biểu tượng mới của nước Nga - bởi nụ cười này, chứ không phải bởi hành động của các tổng bí thư, tất cả người Nga đều bị phán xét trong những năm đó. Không có hồi kết cho những lá thư nhiệt tình từ khắp nơi trên thế giới.
"Tôi" của anh ấy hoàn toàn hòa vào "chúng ta". “Chúng tôi là những người hòa bình,” Gagarin nói và mỉm cười hài lòng. Điều này gây khó chịu cho những người thực sự gửi những lời này. Người Nga chúng ta bình tĩnh trong cuộc chiến sinh tử, liệu có ai quên trong những năm tháng hòa bình. Và không có gì mà chúng ta vẫn có điện không phải ở khắp mọi nơi, giờ đây chúng ta nhìn thấy Trái đất từ mọi phía, cũng như một mục tiêu nhất định ở bất kỳ bán cầu nào. Tất nhiên, nó không được nói to.
Không bay
Điều khó khăn nhất trong cuộc sống sau chuyến bay của Yu A. Gagarin là anh không thể bay với cường độ tương tự. Đảm nhiệm chức vụ phó giám đốc Trung tâm Đào tạo Phi hành gia, thay vì quy định 200 giờ một năm, anh ta “bay” nhiều nhất 20. Điều này thật đáng báo động. Gagarin đã quen với việc đi trước mọi người, anh ấy luôn như vậy, và bây giờ hóa ra là do quản lý Trung tâm huấn luyện, bản thân anh ấy đã đánh mất trình độ của mình.
Gagarin tốt nghiệp loại xuất sắc tại Học viện Zhukovsky. Nhưng thời gian rất thiếu để thực hành bay. Anh ta cũng không được phép vào không gian. Sau cái chết bi thảm của phi hành gia V. M. Komarov, người dự bị là Gagarin, Yuri Alekseevich bị nghiêm cấm bay. Phủ nhận ý nghĩa cuộc sống của mình? Một sự phi lý, dù nó xuất phát từ "đỉnh" nào. Rõ ràng là Gagarin đang tìm kiếm các chuyến bay.
"Hôm nay - bay!" -
mục này xuất hiện trong nhật ký của Yuri Gagarin vào sáng ngày 27 tháng 3 năm 1968. Từ sân bay Chkalovsky, anh phải cất cánh để thực hiện nhiệm vụ trên chiếc MiG-15 chiến đấu. Uốn cong, lập kế hoạch, "thùng" - không có gì khác thường. Anh hùng Liên Xô Vladimir Sergeevich Seregin được bổ nhiệm làm người hướng dẫn và chỉ đạo chuyến bay. Gagarin đã hoàn thành nhiệm vụ bay trước thời hạn, báo cáo mặt đất và xin phép quay trở lại căn cứ. Giấy phép đã được cấp, nhưng liên lạc với phi hành đoàn đột ngột bị cắt. Khi thủy thủ đoàn phải cạn kiệt nhiên liệu, cuộc tìm kiếm bắt đầu. Một khu rừng cháy và một miệng núi lửa được nhìn thấy gần làng Novoselovo. Máy bay của Gagarin và Seregin bị rơi khi đang cố thoát ra khỏi mỏm đuôi.
Điều gì đã gây ra thảm kịch vẫn chưa rõ ràng. Chiếc máy bay gặp nạn được lắp ráp trên mặt đất gần như hoàn toàn - lên đến 95% trọng lượng khô, đây là một hiện tượng độc nhất vô nhị mà chưa một phiên bản nào có thể tự tin giải thích những gì đã xảy ra đã được phát triển. Từ kết luận của nghiên cứu cuối cùng về thảm kịch do SA Mikoyan, AA Leonov và những người khác thực hiện: “Tình huống khẩn cấp xảy ra đột ngột trong bối cảnh một chuyến bay bình lặng, bằng chứng là lưu lượng vô tuyến còn lại. Tình huống này vô cùng thoáng qua. Trong tình huống đã tạo thêm trầm trọng do điều kiện thời tiết xấu, phi hành đoàn đã làm mọi cách để thoát khỏi tình trạng khẩn cấp này, nhưng do không đủ thời gian và độ cao nên đã xảy ra va chạm với mặt đất”.
Quy tắc không dành cho tất cả mọi người
A. A. Leonov nhớ lại rằng trong chuyến bay cuối cùng của Yu A. Gagarin, anh và một nhóm phi công được đào tạo gần đó. "Của chúng ta đang bay!" - Alexey Arkhipovich cố gắng nói với các đồng đội của mình, đã nghe thấy âm thanh của chiếc MiG Gagarin. Sau đó, có một vụ nổ chuyển đổi rào cản âm thanh, và sau một thời gian ngắn, một vụ nổ khác. Phân tích những dữ kiện này, A. A. Leonov đã đi đến kết luận rằng ngay gần máy bay của Gagarin và Seregin có một máy bay khác - máy bay chiến đấu phản lực Su-15, đã vi phạm lệnh. Anh ta đã tạo ra một làn sóng phẫn nộ, rơi vào đó, chiếc MiG mất kiểm soát và lao vào đuôi máy bay. Từ chỗ suy sụp nhanh chóng, Gagarin và Seregin bất tỉnh, khi tỉnh lại và bắt đầu đánh nhau để đưa máy bay thoát khỏi vòng quay thì đã quá muộn.
A. A. Leonov không bao giờ tìm ra được ai là người cầm đầu cho Su tử vong. Máy bay đã và ai ở trong buồng lái là một bí ẩn. Các tài liệu đã bị phá hủy, tuyên bố của Leonov đối với cuộc điều tra về hai vụ nổ tiếp theo vào ngày hôm đó hoàn toàn được viết lại bởi một người vô danh với sự bóp méo sự thật. Liên Xô biết cách giữ bí mật, đặc biệt nếu họ liên quan đến "những người không thể chạm tới" - những quan chức hàng đầu của nhà nước và những người thân cận với họ. Kẻ lừa đảo ở tay lái của Su, đã thực hiện một cú xuống dốc không thích hợp, rõ ràng, thực sự cần người trên.
Việc loại bỏ các nguyên nhân của thảm kịch đã dẫn đến hàng loạt tin đồn và suy đoán: từ UFO và kế hoạch phá hoại đến tình trạng say xỉn tầm thường của các thành viên phi hành đoàn. Thậm chí, người ta còn đồn rằng Gagarin đã tự sát vì bị tình báo đối phương chiêu mộ và sợ bị lộ. Tất cả những điều bịa đặt này hoàn toàn là vô nghĩa.
Một phân tích có hệ thống về tính cách của nhà du hành vũ trụ đầu tiên trên hành tinh cho thấy một cách thuyết phục rằng một người như Yuri Gagarin không thể có một tâm lý tự tử phức tạp, hay sợ hãi, hoặc bất kỳ tiêu chuẩn kép nào. Tinh thần trách nhiệm và phẩm giá cao, ý thức về bản thân là một phần của đất nước và người dân sẽ không bao giờ cho phép Gagarin lạc bước. Anh ta không thể phóng ra khỏi chiếc máy bay đã chết, bạn của anh ta đã bất tỉnh gần đó, đội của Leonov đã nhảy dù bằng một chiếc dù bên dưới. Đi ô tô mất kiểm soát đến một nơi mà thảm họa không thể tránh khỏi sẽ không gây hại cho người khác, sau đó cố gắng vượt qua lực hấp dẫn với tốc độ khoảng 700 km một giờ. Không thể nào? Không khỏi bình tĩnh nói: "Đi thôi!" - khi anh ấy đi ra ngoài thế giới.
Những người như Gagarin hiếm khi sinh ra và thậm chí ít khi sống đến già. Nhưng mỗi khi một người như vậy rời đi, Trái đất trở nên trống rỗng, và mọi người bịa ra những huyền thoại rằng anh ta không chết, anh ta không thể thực sự rời bỏ chúng ta …
